丝锥在攻丝过程中经常遇到的问题及解决办法

        螺纹是机械零件中常用的一种配合，加工螺纹的方法很多，利用普通丝锥攻螺纹是加工螺纹的一种传统方法，也是攻丝最常用的一种加工方法，同时又是一种具有较强技巧性的加工方法。

        1. 螺纹表面粗糙度：丝锥每齿切削过厚：通常每齿切削厚度超过0.2mm就为过厚。如果是加工通孔螺纹，可以适当增加切削锥长度，使更多的刀齿参加切削，加工盲孔螺纹的切削锥长度调节受限制，往往只能采用增加槽数的措施来使更多的刀齿参加切削。

        正确的磨削方法：将砂轮平面顶尖中心线作为准确位移，并保证砂轮平面有足以保证不出现台阶的侧斜角，就能保证磨出直线形前角，避免磨出负刃。

        盲孔攻螺纹：盲孔攻螺纹深度到达一定位置时必须反转退刀，强制切削刃离开切入的工件部分，这时工件对切削齿有两种负荷：一是对切削刃的粘合；另是对切削齿后面的摩擦。

        直槽丝锥前角过大，削弱了前面的支撑力；而后角过大，造成反转退刀时使切削齿后面摩擦点靠近切削刃，同时切屑更易楔入切削齿后面。所以盲孔攻螺纹前、后角过大都将导致直槽丝锥崩齿。

        前刀面表面粗糙度值高：前刀面表面粗糙度值的高低，直接影响刃口的锋利程度。刃口不锋利，给攻螺纹留下隐患。因此磨前刀面时要选择合适的砂轮，每磨一面到最后时，把行程速度放慢来回光刀几次，能获得所需的表面粗糙度值。

        直槽丝锥的重磨：直槽丝锥的磨损值是指切削齿后面的磨损宽度。如果只采用重磨前面的方法，每次磨去0.2～0.4mm的刃瓣，将影响直槽丝锥的使用寿命。正确的直槽丝锥重磨，应既磨前面，又铲磨切削齿后面。

        2. 螺纹牙底变形：螺纹牙底变形，完全是因为直槽丝锥齿顶磨损造成的，这种现象产生在较大规格的细牙、钢件及盲孔螺纹上。

        预防措施如下：（1）在保证被加工螺纹的精度要求和足够的使用极限前提下，把直槽丝锥外径适当减小，达到齿顶不至于太尖从而增加强度的目的。（2）对直槽丝锥外径实施铲背，铲背量可与中径铲背量大致相同，以减少齿顶被磨损的面积。（3）适当增加直槽丝锥槽数，减轻每齿的切屑负荷，降低螺纹表面粗糙度值，减小对齿顶的摩擦力。

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众所周知，在所有使用丝锥攻丝的工况中，高硬度材料攻丝一直都是一个富有挑战性的难题；东莞丝锥厂家表示原因很简单——费刀!一把成本几百、几千的丝锥，很可能只加工了几个、几十个螺纹孔就攻不动了，这无疑极大的增加了丝锥使用成本；那么，有没有较好的方法来解决或者改善高硬度材料攻丝费刀这种状况呢?答案当然是肯定的。一、问题的提出；某汽车是特种重型运载、牵引汽车，在生产过程中，常遇到加工高硬度合金材料如40Gr、40Mn和35GrMo等的情况，热处理硬度38～44HRC，东莞丝锥厂家表示采用国产普通M8丝锥来加工标准的内螺纹孔，在攻螺纹过程常出现攻不动螺纹，或者丝锥扭断现象。随后，更换进口高硬度丝锥，结果丝锥仍然扭断，影响了车间的正常生产进度。为解决这一问题，我们对丝锥进行了改进设计。